Donna Hoka Scarpe Neutrale | Allenamento Quotidiano-Clifton 9 GTX

Le Hoka Clifton 9 sono delle scarpe leggere e ammortizzate per l’allenamento da Hoka. Queste scarpe sono adatte a chi cerca un’opzione versatile sia per le corse corte che per quelle più lunghe. Le Clifton 9 offrono la perfetta combinazione di peso ridotto e ottimo ammortizzamento, rendendole una scelta molto apprezzata da molti.

Breve descrizione delle Hoka Clifton 9:

Marca: Hoka
Tipo di scarpa: Neutrale
Peso: Uomo: 250 grammi (taglia 42/US 9) Donna: 212 grammi (39 1/3/US 7.5)
Altezza della suola: 30 mm/24 mm (donna), 32 mm/26 mm (uomo)
Drop: 4 mm
Superficie: Strada, ghiaia, sentieri
Modello precedente: Hoka Clifton 8

Tomaia:

In questa versione GTX della scarpa, troverai una membrana Gore-Tex nella tomaia. Il Gore-Tex è noto come uno dei migliori materiali sul mercato quando si cerca una tomaia traspirante ma anche impermeabile.

Intersuola:

Il cambiamento più evidente è che l’intersuola è stata sollevata di 3 mm e la schiuma è diventata leggermente più morbida e spugnosa rispetto al passato. Questo è stato ottenuto senza appesantire la scarpa, il che è un grande vantaggio. L’intersuola è composta da schiuma EVA che offre supporto e, soprattutto, ammortizzazione lungo tutta la lunghezza della scarpa, fornendo una sensazione di corsa confortevole. Inoltre, la famosa tecnologia Meta-Rocker di Hoka contribuisce a dare alla scarpa una forma di suola arrotondata che supporta il movimento del piede e aiuta a spingerti in avanti. Inoltre, il sistema Active Foot Frame di Hoka assicura che il tuo piede sia avvolto, offrendo un ottimo supporto durante la corsa. Ciò avviene perché il tallone e il piede sono effettivamente all’interno dell’intersuola anziché sopra di essa, un risultato della tecnica di design dell’Active Foot Frame.

Suola esterna:

Sul lato esterno delle Clifton 9, Hoka ha applicato una gomma resistente chiamata “High-abrasion rubber”, che è un materiale in gomma che offre una buona presa e contribuisce alla durata. Troverai la maggior parte di questa gomma nella parte centrale del piede e meno nella parte anteriore, fornendo flessibilità nei punti giusti.